青海智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備

2023-08-29  來(lái)自: 蘭州家緣門業(yè)有限公司 瀏覽次數(shù):348

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青海智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備,停車場(chǎng)系統(tǒng)組成,根據(jù)設(shè)計(jì)原理,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)樣式,感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面,當(dāng)車駛過(guò)感器的感應(yīng)區(qū)(離感器2米左右)時(shí),感應(yīng)IC卡通過(guò)感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給感器。感器再將這個(gè)取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器,停車場(chǎng)控制器收到信息后,經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后,車閘自動(dòng)開啟,數(shù)字錄像機(jī)開始錄像,拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片,電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。


青海智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備


智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi),有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng),式線數(shù)據(jù)通訊,并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為米,和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口,整個(gè)停車場(chǎng)采用IC卡和視頻圖像管理。出入口系統(tǒng)功能需求車輛感應(yīng)IC卡,可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面,當(dāng)車駛過(guò)感器的感應(yīng)區(qū)(離感器2米左右)時(shí),感應(yīng)IC卡通過(guò)感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給感器。感器再將這個(gè)取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器,停車場(chǎng)控制器收到信息后,經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后,車閘自動(dòng)開啟,數(shù)字錄像機(jī)開始錄像,拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片,電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。


青海智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備


智能停車場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格,停車場(chǎng)系統(tǒng)主要分為兩類一是專用型的停車場(chǎng)系統(tǒng),二是非專用型的停車場(chǎng)系統(tǒng)。其中非專用型的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由機(jī)械、電子、通訊等部件組成。目前,我國(guó)大多數(shù)城市都在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)這類停車設(shè)施。但由于各種原因,這些地區(qū)在規(guī)劃時(shí)不同程度地存在著不少題。例如,在我國(guó)的北方,由于地理位置特殊,交通擁擠、停車場(chǎng)不足等原因?qū)е峦\囯y的題非常嚴(yán)重。在北京市,目前有機(jī)動(dòng)車近65億輛。而且由于這些地區(qū)的道路交通條件相對(duì)較差,使得大量機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混雜在一起。因此,城市規(guī)劃建設(shè)時(shí)考慮到這些題。據(jù)了解,我國(guó)目前在城市規(guī)劃中已經(jīng)明確提出要建設(shè)一批專用停車場(chǎng)。但由于各種原因,這些地區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)并不是很理想。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),全國(guó)有近20個(gè)城市在建和運(yùn)營(yíng)了專用型的停車場(chǎng)。其中有的地區(qū)規(guī)劃建成了多層次、多功能、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合性停車場(chǎng)。


智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種新型的停車場(chǎng)管理信息化系統(tǒng),它的核心功能是將停車場(chǎng)內(nèi)各類設(shè)施和設(shè)備自動(dòng)化、信息化,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。該系統(tǒng)采用水平的電子控制技術(shù),在智能控制方面具有很強(qiáng)的綜合性、全局性和開放性。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它具有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與停車場(chǎng)內(nèi)各類設(shè)施之間數(shù)據(jù)的交換、共享和處理能力。它具有一種全新的信息化管理方式在停車場(chǎng)內(nèi),通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將所需信息傳遞到停車場(chǎng)管理中心,再由該中心對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。這種方式既能滿足停車場(chǎng)管理需求,又能保證信息的及時(shí)傳遞和共享。目前,該系統(tǒng)在北京已經(jīng)建成并投入使用。


智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)報(bào)價(jià),智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,以電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)為基礎(chǔ),采用多媒體技術(shù)和自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)停車管理的一種高科技產(chǎn)品。它具有三大特點(diǎn)其一、智能化程度高、安全性好。其二、功率小。智能停車場(chǎng)的停車位數(shù)量和使用時(shí)間都比較大,且停車位分布在各個(gè)區(qū)域,因而安全系數(shù)也相對(duì)較高。其三、智能化程度高。這種智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)不但可以自動(dòng)調(diào)整停車位的使用率和占有率,還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開發(fā)了一些類似設(shè)備。其中包括智能化的停車管理系統(tǒng),可以對(duì)各種車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;智能化的自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的自動(dòng)調(diào)度和指揮;智能化的信息交換平臺(tái),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將所有的停放信息傳遞到各個(gè)區(qū)域。

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